PRMCAS-Автоматизировать лучше...

Точные и надежные решения автоматизации управления движением
Более 15 лет опыта в области управления движением
GDF60-18Z/4.5 Воздушно-охлаждающий электрический шпиндельный двигатель мощностью 4,5 кВт для станков с ЧПУ
 

HQD Electric Spindle Motor GDF60-18Z/4.5 очень хорошо известен и широко используется в каменных работах, деревообработке CNC-машин и т. д., таких как резка, резьба, гравировка и т. д.Один из лучших каменных шпинделей изготовленных в Китае.

 
Основные технические характеристики продукта приведены ниже.
Если вам нужны какие-либо другие спецификации, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы порекомендуем наиболее подходящий продукт.
Вы можете связаться с нами онлайн или по sales@zionkaifull.com, или по WhatsApp +8618682160096.
 

Поддерживается настройка этикетки клиента.
Если вы хотите какую-либо настройку механического дизайна, пожалуйста, дайте нам знать.
Вы можете связаться с нами онлайн или по sales@zionkaifull.com, или по WhatsApp +8618682160096.
Четыре перспективных дизайна доступны для различных потребностей клиентов.
 
Тип А:

Тип B:

Тип С:

 
Тип D:

• Содержание местным центром обслуживания.
• Отправка запасных частей и ремонт на месте заказчиком с видео руководства по ремонту.
• Отправить обратно в Китай на ремонт.
• Онлайн-сервис 24 часа в сутки.

Различия между электрическим и механическим шпинделями,
Способ привода. Электрический шпиндель приводится в действие электродвигателями, которые регулируются инвертором для регулирования скорости и крутящего момента, что подходит для высокоскоростных и высокоточных приложений.Механический шпиндель использует традиционные механические устройства, такие как ремни и редукторы для регулирования скорости.
Объем обработки заявки.Главный вал подходит для высокоточных и высокоскоростных областей обработки, таких как станки с ЧПУ и высокоскоростные центры обработки резки; механический шпиндель больше подходит для областей с низкой скоростью обработки, простотой работы и низкой стоимостью.
В связи с относительно сложным обслуживанием и техническим обслуживанием электрических компонентов, электрический главный вал требует большего количества рабочей силы и финансовых инвестиций;стоимость технического обслуживания механической основной оси низкая;, структура проста, и ее относительно легко поддерживать.
Внешняя конструкция: главный вал обычно более компактный и красивый, чем механический шпиндель, а производительность более стабильная и надежная.
Способ регулирования скорости: электрические основные валы могут легко регулировать скорость путем регулирования частоты для достижения регулирования скорости;Механический шпиндель должен регулироваться путем смены передач или кожи..
Способность и надежность противодействия помехам. Электрические основные валы восприимчивы к внешним помехам и управляются более сложно;основная ось механической оси меньше мешает, долгосрочное использование стабильной производительности и высокая надежность.
Производственная сложность: процесс производства электрического основного вала более сложен, но он может контролировать точное управление обработкой с помощью электронного контроллера,который подходит для крупномасштабного производства; механический процесс изготовления основного вала относительно прост, но требует высокой точности изготовления.

 
Технические характеристики электрических подшипников.
Прокатный подшипник является наиболее широко используемым подшипником для электрических шпинделей на рынке.
Поскольку максимальная скорость электрического шпинделя зависит от функции, размера, структуры и способа смазки подшипников, подшипник должен обладать преимуществами высокоскоростных характеристик,высокая мощность динамической нагрузкиЭлектрические шпиндели в основном используют подшипники для проката, подшипники для скольжения.
В настоящее время наиболее широко используемый подшипник на рынке - это подшипник для проката керамических шаров.и небольшие коэффициенты теплового расширенияСдвижное подшипник больше в нагреве, поэтому не широко используется.